ПУСК

И

ОСТАНОВКА

НАСОСНЫХ

АГРЕГАТОВ

И

ТРУБОПРОВОДА

Пуск и остановка насосных агрегатов и трубопровода в целом является

наиболее ответственными операциями, так как это влияет на дальнейшую

работу

нефтеперекачивающей

станции

и

трубопровода

в

целом.

Необходимость

пуска

может

появиться

при

первом

запуске

насосов

или

трубопроводов,

а

остановка

из–за

вывода

их

в

ремонт

либо

изменении

режима

работы

магистрального

трубопровода.

После

монтажа

или

капитального

ремонта

насосные

агрегаты

проходят

обкатку,

во

время

которого

происходит

приработка

его

деталей.

Длительность

обкатки

варьируется от 6 до 70ч. в зависимости от марки насоса.

Насосный агрегат пускают в работу в следующей последовательности:

1.

проверяют: состояние соединений и исправность запорной

арматуры, наличие и исправность всех манометров и включить их

в работу, уровень нефти в резервуаре сбора утечек, уровень масла

в баках и подготовить маслосистему к работе;

2.

включают вспомогательные системы: водяные насосы системы

охлаждения, маслонасосы, вентиляторы;

3.

закрывают задвижки на напорной линии;

4.

включают электродвигатель;

5.

после становления в напорном патрубке паспортного значения,

открывают напорную задвижку, выводя насос на рабочий режим.

О с т а н о в ка

н а с о с н о го

а г р е г ат а

п р о в од и т с я

в

о б р а т н о й

последовательности его пуску. Кроме остановки вручную из диспетчерского

пункта,

операторной

или

здания

насосного

цеха

на

НПС

обязательно

предусматривается автоматическая аварийная остановка агрегата в случае

отклонения его технических параметров сверх допускаемых.

Пуск

нефтепровода

начинается

с

пуска

подпорных,

а

затем

магистральных насосов на головной НПС. Как только давление на входе

следующей по течению нефти НПС достигает минимально допускаемому

давлению

на

входе

в

магистральный

насос,

включаются

в

работу

магистральные

насосные

агрегаты

этой

станции.

Аналогично

пускается

третья

по

направлению

перекачки

НПС.

Работу

нефтепровода

стараются

организовать

таким

образом,

чтобы

число

включаемых

магистральных

насосных агрегатов на каждой станции было по возможности одинаковым.

Остановку

магистрально

трубопровода

в

целом

производят

в

определенной последовательности, сначала отключают по одному основному

магистральному насосному агрегату на каждой НПС, начиная с головной и

т.д.

Такая

последовательность

остановки

магистрального

трубопровода

необходима для обеспечения наименьшей перегрузки его линейной части

волнами давления и разряжения, возникающими при переходных процессах.

Управление работой насосных агрегатов и НПС осуществляется двумя

способами:

местным

или

дистанционным.

Местное

управление

осуществляется в режимах:



ручном режиме – когда работой насосных агрегатов и задвижек

управляют с помощью кнопок управления;



автоматическом

режиме

–

пуск

и

остановка

происходит

по

заданной программе при нажатии соответствующей кнопки;



автоматический

резерв

–

насосный

агрегат

включается

автоматически при остановке по защите любого из работающих

насосных агрегатов.

Дистанционное управление осуществляется про команде диспетчера

районного

диспетчерского

пункта

после

устного

или

письменного

согласования с диспетчером центрального диспетчерского пункта, к которому

относится участок магистрального трубопровода где производится пуск или

остановка насосного агрегата или НПС в целом.