Обзорный материал: «Танк Т-34: оружие Победы».

В

книге

«Танки

и

самоходные

орудия»

я

прочитал

слова

маршала

И.С.

Конева:

«Тридцатьчетвёрка прошла всю войну от начала до конца, - вспоминал маршал – и не было

лучшей боевой машины ни в одной армии. Ни один танк не мог идти с ней в сравнение – ни

американский,

ни

английский,

ни

немецкий.

До

самого

конца

войны

Т-34

оставался

непревзойдённым». Чтобы лучше понять преимущества Т-34 перед другими танками Второй

мировой войны, были склеены две модели танков в масштабе 1/35 – советского Т-34 и немецкого

PzV «Пантера». Сравнение показало, что по своим внешним параметрам немецкий танк имеет

превосходство перед советским.

Отсюда возникла исследовательская гипотеза: преимущества танка Т-34 перед другими

танками Второй мировой войны заключалось не столько во внешних преимуществах, сколько в

особенности конструкции и мастерстве советских танкистов.

Таким образом, объектом обзорного материала являются танки Второй мировой войны.

Предметом исследования – танк Т-34.

Цель – выявить преимущества танк Т-34.

Задачи:

1. Изучить историю появления Т-34.

2. Сравнить Т-34 с другими танками его типа.

3. Выяснить роль человека в управлении боевой техникой.

С первого же дня войны Т-34 начал свой ратный путь. Главные преимущества Т-34, сделавшие

его основной боевой машиной нашей армии, мы покажем, сравнив его с другими средними

танками – немецким PzV «Пантера» и американским М4 «Шерман».

Нельзя не заметить, что немецкий танк имеет много преимуществ перед советским – это

уровень комфорта для экипажа и наличие командирской башенки, традиционно хорошее качество

немецких оптических приборов, удобное размещение боекомплекта и радиостанции, хорошее

качество двигателя и трансмиссии, обеспечивающих плавность хода. В башне Т-34 с трудом

размещалось 2 танкиста, имевшие один башенный люк на двоих. В башне немецкого танка без

труда помещались 3 танкиста, и каждый из них имел свой отдельный люк для выхода. Все члены

экипажа «Пантеры» имели приборы внутренней связи, тогда как на Т-34 связь была только у 2-х

танкистов из четырёх.

Главным танком союзников СССР по Второй мировой войне – англичан и американцев –

был М4, в Великобритании ему присвоили обозначение «Генерал Шерман» или просто «Шерман».

Отличительной

особенностью

этого

танка

являлась

литая

башня.

Толщина

брони

в

базовой

модели составляла от 15 до 76 мм., то есть почти как у Т-34 или чуть больше. Экипаж состоял из

5-ти человек.

По всем остальным основным характеристикам американский средний танк «Шерман»

уступал

советскому

танку

Т-34.

Он

весил

более

32

тонн,

то

есть

был

на

6

тонн

тяжелее

«тридцатьчетвёрки», почти на полметра длиннее и на метр выше. В результате уступал советскому

танку в скорости и преодолении препятствий. Высокий силуэт танка способствовал тому, что

противник обнаруживал «Шерман» ещё до того, как танки выходили на рубеж перехода в атаку.

Все эти недостатки делали «Шерман» очень уязвимым. Поэтому когда немцы стали применять

танки с мощными пушками, союзники предпочитали держать свои М4 в тылу, так как в танковом

бою с «Тиграми» и «Пантерами» у них не было шансов выжить.

Никакая, даже самая совершенная боевая техника не может эффективно использоваться без

человека. Именно от человека, управляющего танком, сидящего за его рычагами, смотрящего в

смотровые щели, заряжающего его пушку зависит результат боя. В немецкой армии умение

танкистов

уничтожать

танки

противника

считалось

наиглавнейшей

задачей

их

обучения.

Советские танкисты должны были в первую очередь уничтожать пехоту врага и укрепления,

борьбу

с

танками

наше

командование

перекладывало

на

артиллерию.

Тем

не

менее,

число

вражеских танков, уничтоженных советскими танкистами постепенно росло. За годы Великой

Отечественной войны появилось немало танкистов, которых по аналогии с лётчиками вполне

можно назвать словом «асс».

Первым среди них по праву является лейтенант Дмитрий Лавриненко, командир экипажа

Т-34, уничтожившего осенью 1941 года в 28 боях 52 фашистских танка. Однако жизнь самого

результативного советского танкиста-асса оборвалась в самом начале войны – он погиб в ноябре

1941 года в боях на подступах к Москве. Его героизм и мужество стали образцом для других

советских танкистов, порой вступавших в борьбу с превосходящими силами противника и не

только с «Пантерами», но и с тяжелыми «Тиграми», уничтожить которые было гораздо сложнее.

Экипажы Т-34, чтобы одержать победу над немецкими танками «Тигр» приходилось проявлять

высочайшее мастерство.

Большое уважение у меня вызывает героизм экипажей Т-34 под командованием лейтенанта

Георгия Бессарабова, лейтенанта Михаила Замула, лейтенанта Владимира Максакова, лейтенант

Григорий Бражникова, лейтенант Иван Голуб и других героев-танкистов, уничтожавших за одно

сражение от трёх до 18-ти фашистских танков.

Таким

образом,

гипотеза

обзорного

материала

полностью

подтвердилась.

Проведя

небольшое

исследование

можно

легко

убедиться,

что

главные

преимущества

основного

советского

танка

Второй

Мировой

войны

Т-34

заключались

не

столько

в

его

внешнем

превосходстве. Смелые конструкторские решения конструктора М.И. Кошкина, а также боевое

мастерство, мужество и храбрость советских воинов-танкистов, многих из которых, по праву

можно назвать танковыми асами, сделали эту военную машину легендой нашей армии и Великой

Отечественной войны.